25/26 sezono naujienos. Italija

Tęsiame naujienų apžvalgas ir keliames į Italiją. Šiam sezonui naujienų tiek daug, kad nenusileidžia ir Austrijai. Prisidėjo prie to ir artėjanti žiemos olimpiada, kuri vyks keliuose Italijos slidinėjimo kurortuose, o jiems buvo suteiktas finansavimas infrastruktūros atnaujinimui.

Dolomiti Superski

Vienas pagrindinių olimpiados kurortų Cortina d'Ampezzo pristato naują gondolinį keltuvą. Dešimtvietė gondola pakeitė du keturviečius krėslinius keltuvus ir žymiai pagerino susisiekimą mėlynų trasų zonoje, bei su Cortina skyline gondola, kuri jungia su Cinque Torri ir Lagazuoi viršūnėmis. Dar viena gondola, kuri turėjo sujungti pastarąją su pačiu Cortina miesteliu, vis dar statoma. Dideli techniniai įššūkiai lėmė projekto vėlavimą, nors vis dar tikimasi, kad pavyks ją atidaryti prieš pat startuojant olimpiadai.

Val di Fassa atnaujino net kelis keltuvus. Didžiausias visų Dolomiti Superski projektas šiais metais buvo gondolinio keltuvo, talpinusio 125 keleivius ir kėlusio iš Campitello di Fassa į Sella Ronda, pakeitimas nauja 3S tipo gondola. Tai leido pralaidumą padidinti dvigubai. Kita naujiena yra atnaujintas dar vienas Sella Ronda žiedui priklausantis keltuvas, esantis arčiau Arabba slidinėjimo zonos. Ten buvo pakeistos tik pačios gondolos.

Carezza slidinėjimo zona, kuri atvaizduojama bendrame trasų žemėlapyje su Val di Fassa, pastatė naują dešimtvietę gondolą, kuri pakeitė iki šiol ten buvusį bugelį, sumontuotą dar 1976 metais. Kadangi tai yra pats slidinėjimo zonos vidurys, tai dabar visos trasos yra sujungtos krėsliniais ar gondoliniais keltuvais, o slidinėjimas šioje zonoje tampa labai patraukliu, jei apsistosite Val di Fassa slėnyje.

Arabba slidinėjimo zona atnaujino vieną keltuvą. Vietoj keturviečio krėslinio buvo sumontuotas naujas gondolinis keltuvas, priklausantis Sella Ronda tinklui.

Alta Badia šiam sezonui pristato net du naujus keltuvus. Šešiavietis krėslinis keltuvas pakeitė keturvietį Colfosco slidinėjimo zonoje. Na, o kiek labiau nutolusioje zonoje prie Badia miestelio buvo taip pat pakeistas senas ketuvietis keltuvas į naują dešimtvietę gondolą. Šis pakeitimas labiau susijęs su vasaros turizmu, bet ten esanti mėlyna trasa, į kurios viršų dabar pasikelti bus galima dvejomis gondolomis, tikrai verta dėmesio.

Val di Fiemme pagaliau pakeitė seną keturvietį krėslinį keltuvą dar iš 1988 metų, kuris buvo pačiame pagrindinės slidinėjimo zonos viduryje. Dabar ten sumontuota moderni dešimtvietė gondola.

Paskutinė naujiena iš Dolomiti Superski yra naujas keturvietis krėslinis keltuvas Passo San Pellegrino slidinėjimo zonoje, keliantis į aukščiausią slidinėjimo tašką ant Cima Uomo kalno. Prieš tai ten buvo vos dvivietis krėslinis keltuvas.

Skirama Dolomiti

Madonna di Campiglio vienoje iš labiausiai perkrautų vietų pakeitė seną dvivietį krėslinį keltuvą į modernią dešimtvietę gondolą.

Alpe Cimbra, vienas iš Skirama Dolomiti slidinėjimo kurortų, turintis bendrą skipasą su Madonna di Campiglio, įgyvendino vieną iš ambicingiausių projektų mažiau populiaresniai slidinėjimo zonai. Senas krėslinis keltuvas buvo pakeistas modernia dešimtviete gondola ir atitinkamai perdaryta trasa, besileidžianti į Francolini, nes gondolos aukštuminė stotis dabar žymiai aukščiau, nei prieš tai buvo krėslinio keltuvo.

Livigno

Vienas iš žiemos olimpiados slidinėjimo kurortų, atsinaujino net trimis keltuvais. Du nauji krėsliniai, padidinantys pralaidumą ir komfortą, buvo sumontuoti Carosello 3000 pusėje, o dar vienas Mottolino pusės fun parke, kur vyks olimpinės rungtys.

Pila

Slidinėjimo kurortas, esantis pačiame Aosta slėnio viduryje, pagaliau užbaigė savo mega projektą, kuris truko keletą metų. Buvo pastatyta dar viena dešimtvietė gondola ir dabar iš Pila miestelio iki pat viršaus galima užsikelti per 15 minučių.