Keliaujantiems slidinėti lėktuvu tai neaktualu, tačiau keliaujantiems automobiliu tai vis dar neįšvengiama. Pasirinkimas tik ar ta nakvynė bus automobilyje niekur nesustojant ir kažkam per naktį vairuojant, ar sustojant Lenkijos - Čekijos moteliuose, hosteliuose ar viešbučiuose. Bandžiau visaip, bet dabar renkuosi sustojimą apgyvendinimo įstaigose. Jų pasirinkimas šiandien yra pakankamai didelis ir pagal kainą, ir pagal kokybę, todėl sustojimas dviem naktim pernakvoti slidinėjimo atostogų biudžeto ženkliau neįtakoja, o savijauta bus žymiai geresnė, tiek atvykus į slidinėjimo kurortą, tiek ir grįžus namo. Tam, kad pasirinkti tarpines nakvynes, pirma reikia pasirinkti kelią, kuriuo vyksite į savo slidinėjimo kurortą. Taip, tie laikai kai Lenkijos keliai nesiskyrė nuo latviškų vieškelių, o vienintelė "automagistralė" buvo prisagstyta laukuose stovinčių šviesoforų, jau praėjo. Dabar Lenkijoje yra nutiesta tūkstančiai kilometrų automagistralių ir greitkelių ir keliavimas į Alpes neapsiriboja vieninteliu keliu - per Čekiją. Jeigu jūsų slidinėjimo kurortas yra Tirolyje prie Insbruko ar toliau, arba jūs vykstate slidinėti į Italiją, tai laiko ir patogumo prasme labiausiai apsimoka vykti per Vokietiją. Pavyzdžiui, keliavimas į Mayrhofen'ą šiuo keliu bus tik 100 km ilgesnis, nei per Čekiją, bet laiko prasme atvyksite greičiau. Taip pat tai bus saugesnis kelias, nes nuo Varšuvos jūs važiuosite tik automagistralėmis, iš kurios išsuksite jau tiesiai į Zillertal'io slėnį. Tuo tarpu, jeigu vykstate į tokius slidinėjimo kurortus kaip Obertauern, Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang ar Gastein, tai atstumas vykstant per Čekiją bus trumpesnis 200 - 300 km, o ir laiko prasme dažnu atveju greitesnis. Nakvynė vykstant į kalnus per Vokietiją Važiuojant šiuo keliu nakvynę geriausiai pasirinkti esančią Lenkijoje, visai šalia ar netoli nuo Vokietijos sienos. Visų pirma tai yra optimalus 860 - 920 km vienos dienos važiavimo atstumas skaičiuojant nuo Vilniaus. Jeigu vykstate į Austriją, tai bus įveikta daugiau nei pusę atstumo ir likusi kelio dalis tęsis tik automagistralėmis beveik iki jūsų slidinėjimo kurorto. Jeigu vykstate į Val Gardeną, tai bus įveikta maždaug pusę kelio, o antrąją taip pat turėtumėte įveikti greičiau dėl tos pačios priežasties. Antra priežastis yra ta, kad įvažiavus į Vokietiją nakvynės kainos pradeda ženkliai augti ir jau 50 km nuo sienos daug kur bus dvigubai didesnės. Privažiavus Swiebodzin miestelį Lenkijoje iki sienos su Vokietija lieka apie 60 km. Būtent šioje automagistralės atkarpoje yra labai didelis ir pagal kainas įvairus motelių ir mažų viešbučių pasirinkimas: Čia galite pasižiūrėti nakvynės pasiūlymus šalia Torzym miestelio, kuris yra šios magistralės atkarpos pusiaukelėje arba booking.com žemėlapį patirinėti visus pasiūlymus. Nakvynė vykstant į kalnus per Čekiją Šis kelias lietuvių slidininkams yra žymiai geriau pažįstamas, kadangi kol nebuvo pastatyta Varšuvos-Berlyno automagistralė, kito pasirinkimo tiesiog nebuvo. Ir dabar didžioji slidininkų dalis traukia būtent šiuo keliu, nors kai kuriais atvejai būtų patogiau važiuoti per Vokietija. Todėl ir vietų, kur pasirenkama tarpinė nakvynė, yra žymiai daugiau. Sustojimą nakvynei reiktų planuoti pagal išvykimo iš Lietuvos laiką ir palaikomą važiavimo greitį. Važiuojantiems į arčiausiai nuo Lietuvos esančius Austrijos slidinėjimo kurortus ir nelabai skubant, pirma stotelė nakvynei gali būti Lenkijos Gliwice miestelis prie Automagistralės. Nuo Vilniaus bus nuvažiuota apie 800 km ir vykstant pavyzdžiui į Obertauern'ą bus įveikta šiek tiek daugiau nei pusę kelio. Pasirinkimas nėra didelis, bet kainos viliojančios: Nakvynės pasirinkimas aplink Gliwice miestelį čia. Sekanti stotelė su žymiai gausesniu nakvynės pasirinkimu yra Čekijos mieste Ostrava arba dar 100 km toliau esančiame Olomouc. Ostrava pasiekiamas vos tik kertama Lenkijos-Čekijos siena ir nuo Vilniaus būsite nuvykę apie 860 km. Viena geriausių vietų sustoti, kai vykstate į Austriją ir nepavyko iš Vilniaus pajudėti 6.00 ryto, nes kelionė iki jo užtruks apie 9 - 10 valandų labai stipriai neviršijant nustatyto saugaus greičio. Olomouc miestelyje nakvynės vietų pasirinkimas yra mažesnis, tačiau jis yra dar ant 100 km arčiau kalnų: Nakvynės vietų pasirinkimas aplink Olomouc miestelį čia. Na, o patys ištvermingiausi nukanka iki pačio Brno ar net Čekijos tarpinių nakvynių karaliaus - Mikulovo miestelio. Brno yra antras pagal dydį Čekijos pramoninis miestas ir beveik visa nakvynė koncentruota pačiam mieste, kas nėra labai patogu keliaujantiems automagistralę į Austrijos pusę. Tokiu atveju labiau verta pasirinkti Mikulovą, kuris nuo Brno nutolęs apie 60 km, tačiau šiame nedideliame miestelyje vos ne kas antras namas yra pensionas, kur galite rasti nakvynę atvykę ir be išankstinių rezervacijų. Mikulovas yra ant pačios Čekijos-Austrijos sienos, todėl nuo jo iki kalnų važiuoti reikės žymiai mažiau nei pirmą kelionės dieną: Nakvynės vietų pasirinkimas aplink Brno miestą čia. Nakvynės vietų pasirinkimas aplink Mikulovą čia. Nakvynės vietų pasirinkimas vykstant atgal Renkantis nakvynės vietą vykstant atgal paparastai galioja taisyklė "kuo daugiau nuvažiuoti". Atostogos baigėsi ir noras grįžti namo gena įveikti kuo didesnį atstumą. Paprastai, tokiu atveju nakvynė bus kažkur Lenkijoje, nepriklausomai kokiu keliu grįžtate atgal. Kuo arčiau Varšuvos, tuo geriau. Kelionėje atgal galėčiau išskirti vieną Lenkijos miestelį - Zyrardow. Šis miestelis yra šalia Varšuvos ir vos keli kilometrai nuo Varšuvos-Berlyno ir Varšuvos-Čekijos magistrales jungiančio plento. Ši padėtis yra unikali tuom, kad nesvarbu kuriuo keliu jus grįžtate namo, nakvynė jame bus patogi visais atvejais. Nors šiame miestelyje yra tik du viešbučiai, tačiau abu sulaukia labai gerų vertinimų: Nakvynės vietos Zyrardow miestelyje ir aplink jį čia.
Nedelskite per daug, nes tarpines nakvynes rezervuoja taip pat sparčiai kaip ir apartamentus Alpėse. Comments are closed.
|
StraipsniaiPagal datas
October 2024
|