Šaltinis: Paznaun-Ischgl tourism
Austrijos atitinkamos institucijos priėmė sprendimą, leidžiantį St. Anton am Arlberg slidinėjimo kurortui toliau projektuoti susijungimą su kitu slidinėjimo kurortu Kappl. Ilgai brandintas planas pradeda virsti realybe ir, jeigu toliau nebus susidurta su žaliųjų protestais ir jų sukurtomis teisinėmis kliūtimis, jau 2019 metais nauji keltuvai bus pastatyti ir kurortai susijungs.
Prieš porą metų kitas Arlbergo regiono kurortas Lech-Zurs keltuvais ir trasomis susijungė su Warth-Schrocken kurortu. Šiuo metu sparčiai yra projektuojami keltuvai, kurie sujungs Lech-Zurs su St. Anton. Šios jungties labai trūksta Arlbergui, nes jis pozicionuojamas kaip vienas slidinėjimo regionas, tačiau iš St. Anton'o norint pasiekti Lech-Zurs reikia pakankamai ilgai keliauti autobusu. Džiugu, kad šios jungties statybos darbai gali prasidėti jau nuo ateinančio pavasario. Tokiu atveju, prie ir taip tapsiančio labai didelio Arlbergo regiono, prisijungus Kappl slidinėjimo kurortui, būtų sukurtas išskirtinis savo dydžiu slidinėjimo regionas Austrijoje.
Tačiau ties tuo sustoti neketinama. Pakankamai rimtai yra kurpiamas planas, kad prie šio milžiniško slidinėjimo trasų tinklo galėtų prisijungti ir Ischgl-Samnaun kurortas. Įgyvendinus šiuos planus būtu sukurta slidinėjimo zona, kurioje tarpusavyje keltuvais sujungtų trasų ilgis siektų apie 570 km. O atstumas nuo Samnaun miestelio Šveicarijoje iki Warth miestelio Austrijoje siektų net 50 km! Tai būtų precedento neturintis darinys Austrijoje. Šiame video galite apžvelgti planuojamas jungtis:
Techniškai visi įmanoma, kad prie šių slidinėjimo kurortų ateityje galėtų dar prisijungtų See, kuris yra šalia Kappl ir vienas didžiausių Austrijos slidinėjimo kurortų Serfaus-Fiss-Ladis. Tada slidinėjimo trasų ilgis pasiektų 800 km ir tai būtų didžiausia pasaulyje slidinėjimo zona.
Comments are closed.
|
StraipsniaiPagal datas
February 2025
|
