Nuo sausio 1 d. prasideda automagistralės, vedančios nuo Insbruko iki Brenner perėjos, rekonstrukcijos darbai. Tiksliau, vienos jos atkarpos. Ta atkarpa yra Luegbrücke - 1,8 km ilgio viadukas prie pat sienos su Italija, vietomis iškylantis labai aukštai virš slėnio, o važiuojamoji dalis laikosi ant masyvių ir aukštų betoninių kolonų. Viadukas yra stipriai susidėvėjęs, todėl eismo ribojimai įvedami jau dabar, nors patys rekonstrukcijos darbai prasidės tik pavasarį. Norint užtikrinti saugumą, svorio apkrovos turi būti pradėtos riboti nedelsiant, todėl nuo sausio 1 d. važiuojamoji dalis yra susiaurinama iki vienos juostos abejomis kryptimis. Pavasarį prasidės naujo viaduko statybos šalia senojo. Jos truks iki 2027 metų pabaigos, o joms pasibaigus eismas bus perkeltas ant naujojo viaduko. Naujuoju viaduku eismas bus organizuojamas paleidžiant vėl po dvi juostas abejomis kryptimis, tačiau rekonstrukcijos darbai tuo nesibaigs. Senasis viadukas bus nugriautas ir vietoj jo pastatytas dar vienas naujas. Tokiu būdu bus pastatyti du atskiri viadukai, kuriais bus organizuojamas eismas skirtingomis kryptimis. Šiuo keliu tarp Austrijos ir Italijos pravažiuoja daugiau nei 14 mln. transporto priemonių per metus. Siekiant išvengti didelių spūsčių, sudėtingiausiomis metų dienomis bus vėl organizuojamas eismas atidarant po dvi juostas į abi puses. Tos dienos bus tam tikros savaitgalių dienos, šventinės dienos ar intensyviausi atostogų periodai. 2025 metais tokių dienų yra numatyta 180. Tačiau ir tokiais atvejais važiuojamosios juostos bus susiaurintos, sunkiasvorės mašinos važiuoti galės tik antrąja juosta, kad didžiausios apkrovos būtų kuo arčiau atraminių kolonų centro. Austrai teigia, kad visos aukščiau paminėtos priemonės padės išvengti didelių spūsčių, tačiau didžiausi iššūkiai lauks vykstančių slidinėti, ar grįžtančių iš slidinėjimo atostogų. Jeigu šeštadienį snigs, tai tokiu atveju bus paliekama po vieną važiuojamąją juostą abejomis kryptimis, kadangi sniegas sudarys dideles viaduko apkrovas. Tokiais atvejais prognozuojamos didelės spūstys, kurios gali susidaryti ir kitais atvejais, nes ne kiekvieną šeštadienį yra suplanuota atidaryti po dvi juostas.
Apvažiuoti susidariusias spūstis šalutiniais keliais taip pat nebus daug galimybių, nes austrai taikys ribojimus ir draudimus tranzitiniam eismui tokiais keliais. Jeigu šią žiemą vyksite slidinėti į Italiją automobiliu, stebėkite orų prognozes ir eismo intensyvumą google maps. Atitinkamai pasiplanuokite kelionės laiką ir pasirūpinkite vandeniu bei maistu. Comments are closed.
|
StraipsniaiPagal datas
February 2025
|