Zermatt-Cervinia slidinėjimo zona šalia garsiosios Matterhorn viršukalnės
Šią savaitę buvo paviešinti slidinėjimo regionų Zermatt-Cervinia ir Monterosa Ski susijungimo planai. Toks susijungimas sukurtų naują slidinėjimo regioną, kuris pasūlytų apie 450 km paruošiamų slidinėjimo trasų.
Zermatt-Cervinia yra vienas labiausiai žinomų slidinėjimo regionų pasaulyje. Zermatt yra Šveicarijos kalnų kurortas, siūlantis slidinėjimo trasas, prasidedančias beveik 4 km aukštyje, o Cervinia kurortas jau yra Italijos pusėje, į kurį iš Šveicarijos pusės galima nusileisti vienu ilgiausiu pasaulyje nusileidimu raudonomis trasomis (22 km). Šio slidinėjimo regiono kaiminystėje yra ne toks populiarus Monterosa Ski slidinėjimo regionas, išsidėstęs per tris slėnius ir sujungiantis Italijos miestelius Champoluc, Gressoney ir Alagna. Nors Monterosa Ski slidinėjimo zona yra šiek tiek žemiau nei didžiojo kaimyno, tačiau aplink esantys kalnai yra įspūdingo dydžio kaip ir Matterhorn viršukalnė. Daugumos jų aukštis yra nuo 3.5 iki 4.6 km.
| | Šių slidinėjimo regionų susijungimas sukurtų vieną didžiausių slidinėjimo zonų, pateksiančių tarp penkių didžiausių pasaulyje. Italijos spaudoje pasirodė žinutės, kad susijungimui yra rimtai ruošiamasi ir jau yra gauti pirmi leidimai tokiam projektui. Susijungimui reiktų pastatyti net 8 km ilgio didelį gondolinį keltuvą, kurio prelimari kaina būtų net 65 mln. eurų. Toks susijungimas būtų naudingas visiems kurortams, tačiau Monterosa Ski miesteliams tai duotų daugiausiai ekonominės naudos. Tačiau teritorija kur turėtų statyti naują keltuvą yra saugoma gamtos apsaugos įstatymų, kas galės sukelti didelius aplinkos apsaugos aktyvistų protestus. |
Bet panašu, kad projekto autoriai yra nusiteikę ryžtingai, sieks šiam projektui strateginės reikšmės statuso ir finansinės paramos iš Europos sąjungos fondų. Iki šių metų pabaigos tikimasi valdžios institucijoms pateikti visą dokumentaciją, o patį projektą įgyvendinti per ateinančius kelis metus.
Numatomo keltuvo vieta
