Važiuojant link Saalbach'o pirmas miestelis slėnyje bus Viehofen'as. Tai 600 gyventojų turintis miestelis, kuriame nėra keltuvų ir iš kurio Saalbach'o slidinėjimo zoną galima pasiekti skibusu. Viehofen'as save pristato kaip turistiniu miesteliu tarp dviejų didelių slidinėjimo kurortų - Saalbach'o ir Zell am See, tačiau jau visai greitai jis gali tapti vieta, kuri sujungs šiuos du žymius kurortus į vieną slidinėjimo zoną.
Zell am See keltuvų kompanijos planai pastatyti keltuvą į Viehofen'ą ir nutiesti slidinėjimo trasą sparčiai juda į priekį. Zalcburgo žemės institucijos priėmė sprendimą, kad naujo keltuvo ir trasos statyboms nereikia ruošti aplinkosaugos vertinimo ataskaitos, o tai reiškia, kad liko suderinti techninę šio projekto dalį bei susitarti su keliais žemių savininkais. Viskas taip paprasta dėl to, kad dar 1940 m. buvo atidaryta slidinėjimo trasa iš Zell am See į Viehofen'ą, kurios naudojimas po kurio laiko buvo nutrauktas. Naujoji slidinėjimo trasa bus tiesiama senosios vietoje, todėl ir nėra taikomi griežti aplinkosaugos reikalavimai.
Naujoji gondola bus 3.4 km ilgio, o naujoji slidinėjimo trasa turėtų būti apie 5 km ilgio arba dar ilgesnė. Investicijos sieks 20 mln. eurų ir pirmieji darbai bus pradėti jau šiais metais. Tikslus terminas kada būtų įgyvendintas projektas nėra pateikiamas, bet realu, kad tai galėtų būti 15/16 metų sezonas. Taip pat bus investuojama ir į patį Viehofen'ą, kuriame turėtų atsirasti naujų viešbučių.
Galima sakyti, kad naujoji gondola de facto sujungs Zell am See su Saalbach'u. Kadangi iš Viehofen'o nusigauti prie arčiausiai esančių Saalbach'o slidinėjimo zonos keltuvų skibusub užtrunkama iki 10 minučių, o atgal į Viehofen'ą galima grįžti ilgiausia Saalbacho trasa Nr. 68. Po šio projekto įgyvendinimo liktų vienas žingsnis iki pilno Zell am See sujungimo su Saalbach'u - keltuvo iš Viehofen'o į Saalbach'o slidinėjimo zoną statybos. Apie tai yra kalbama nuo 2006 m., tačiau konkretūs darbai iki šiol nevyksta.
Nuotrauka: Zell am See-Kaprun tourism
Naujoji gondola bus 3.4 km ilgio, o naujoji slidinėjimo trasa turėtų būti apie 5 km ilgio arba dar ilgesnė. Investicijos sieks 20 mln. eurų ir pirmieji darbai bus pradėti jau šiais metais. Tikslus terminas kada būtų įgyvendintas projektas nėra pateikiamas, bet realu, kad tai galėtų būti 15/16 metų sezonas. Taip pat bus investuojama ir į patį Viehofen'ą, kuriame turėtų atsirasti naujų viešbučių.
Galima sakyti, kad naujoji gondola de facto sujungs Zell am See su Saalbach'u. Kadangi iš Viehofen'o nusigauti prie arčiausiai esančių Saalbach'o slidinėjimo zonos keltuvų skibusub užtrunkama iki 10 minučių, o atgal į Viehofen'ą galima grįžti ilgiausia Saalbacho trasa Nr. 68. Po šio projekto įgyvendinimo liktų vienas žingsnis iki pilno Zell am See sujungimo su Saalbach'u - keltuvo iš Viehofen'o į Saalbach'o slidinėjimo zoną statybos. Apie tai yra kalbama nuo 2006 m., tačiau konkretūs darbai iki šiol nevyksta.
Nuotrauka: Zell am See-Kaprun tourism
